Elektro-Wohnmobile

Winnebago bringt eine vollelektrische Wohnmobilplattform auf den Markt – aber sie kann noch nicht als elektrisches Wohnmobil genutzt werden

- Kann. 02. 2018 7:50 Uhr PT

Winnebago, ein Hersteller von Nutzfahrzeugen, der besser für seine Reisemobile bekannt ist, bringt eine neue vollelektrische Reisemobil-Plattform auf den Markt, aber die Anwendungen für das Fahrzeug werden zunächst begrenzt sein und es wird daher noch nicht als elektrisches Reisemobil verwendet.

Das Unternehmen hat sich mit Motiv Power Systems zusammengetan, einem Unternehmen, das elektrische Antriebsstränge für Mittelklassefahrzeuge entwickelt und besser bekannt für seine Arbeit in Fords Electric Qualified Vehicle Modifier (eQVM)-Programm .

Sie kombinierten die Klasse-A-RV-Plattform von Winnebago und das vollelektrische EPIC-Chassis von Motiv auf Ford F53-Basis, um dieses neue Elektrofahrzeug zu schaffen.



Jim Castelaz, CEO & Gründer von Motiv, kommentierte die Ankündigung:

Das vollelektrische EPIC-Chassis von Motiv, gepaart mit der hoch angesehenen kommerziellen Hülle von Winnebago Industries, ist die perfekte Passform für Endbenutzer, die zuverlässige Leistung und Funktionalität suchen. Wir freuen uns, mit Winnebago Industries zusammenzuarbeiten, um gemeinsam den Markt für elektrische Nutzfahrzeuge auszubauen.

Sie haben diese Woche dieses erste Bild des Fahrzeugs veröffentlicht:

Das Fahrzeug wird in 33-Fuß- und 38-Fuß-Längen mit einem zulässigen Gesamtgewicht (GVWR) von bis zu 26.000 Pfund angeboten.

Es kann mit zwei verschiedenen Batteriepacks für eine erwartete Reichweite von 85 bis 200 Meilen bei voller Ladung konfiguriert werden, so Winnebagos bedeutende Straßentests.

Das Unternehmen sagt, dass es über einen barrierefreien Innenraum verfügt, um alle Arten von Optionen wie Rutschen, alternative Eingangstürpositionen, Rollstuhllifte und Frachttüren zu ermöglichen. Sie können auch integrierte Systeme wie Klimaanlagen, Generatoren, Sonnenkollektoren, Wechselrichter, Notstromsysteme, Nivelliersysteme, Toiletten, Duschen und Sanitäranlagen bauen.

Bei all diesen Optionen sprechen wir von etwas, das einem Reisemobil ziemlich nahe kommt, aber die Reichweite ist nicht ideal.

Aus diesem Grund eignet sich das Fahrzeug nach Angaben von Winnebago am besten für kommerzielle Anwendungen mit kurzer Reichweite in städtischen und halbstädtischen Gebieten wie mobile Kliniken, Blutmobile, mobile Klassenzimmer und mobile Einsatzfahrzeuge.

Nichtsdestotrotz kommen vollelektrische Antriebsstränge schnell in immer größere Fahrzeuge und auch Reisemobile sollen bald elektrifiziert werden.

Wir haben kürzlich darüber berichtet ein neues, voll ausgestattetes Wohnmobil mit Sonnenkollektoren und einem 91-kWh-Akku in Deutschland vorgestellt.

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