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Ölgigant Shell führt Investitionen in Start-up mit dem Ziel „Elektroautos für alle“ für Ladetechnik an

- 6. August 2018 11:50 Uhr PT

Shell, das große britisch-niederländische multinationale Öl- und Gasunternehmen, hat mehrere Anstrengungen unternommen, um Elektroautos herzustellen, da die Umstellung der Automobilindustrie auf Elektroantriebe ihr Geschäft beeinträchtigt.

Jetzt führt der Ölriese Shell eine Investition in ein Startup mit dem Ziel, mit einer neuen Ladetechnologie „Elektroautos für alle“ zu machen.

Shells VC-Arm Shell Ventures hat bestätigt, dass es eine Serie-A-Finanzierungsrunde in Höhe von 31 Millionen US-Dollar bei Ample leitet, das sich selbst als Technologieunternehmen bezeichnet, das sich auf die Lösung der Herausforderungen bei der Energieversorgung von Elektroautos konzentriert.



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Das Startup befindet sich noch sehr im Stealth-Modus und es ist nicht viel über seine Technologie bekannt, aber sie haben in einer Pressemitteilung zur Ankündigung der Investitionsrunde allgemeine Details darüber veröffentlicht, woran sie arbeiten:

Ample hat eine wirtschaftliche, schnell einsetzbare und allgemein zugängliche Plattform entwickelt, die jedes Elektroauto in wenigen Minuten vollständig auflädt. Als Alternative zum herkömmlichen Laden verwendet Ample autonome Robotik und Smart-Battery-Technologie, die es jedem möglich macht, ein Elektroauto zu besitzen, unabhängig von Fahranforderungen, wirtschaftlichen Mitteln oder geografischen Standorten.

Das Startup wurde von Khaled Hassounah und John de Souza gegründet, zwei Ingenieuren, die ursprünglich die Online-Gesundheits-Community MedHelp mitbegründet haben.

Hassounah, der jetzt CEO von Ample ist, kommentierte:

Der Aufbau einer skalierbaren Lösung zum Aufladen von Elektrofahrzeugen erfordert einen neuen Infrastrukturansatz und Partner, die sich für die Entwicklung der Elektrifizierung als neue nachgelagerte Energie einsetzen.

Steve McGrath, Investment Director von Shell Ventures, kommentierte ihre Investition in das Unternehmen:

Elektrofahrzeuge im leichten und mittelschweren Sektor gewinnen stetig Marktanteile. Die Kombination der Technologie von Ample mit dem bestehenden Tankstellennetz von Shell und unserer wachsenden Position im Energiesektor könnte uns dabei helfen, unser Bestreben zu erreichen, ein großes neues Geschäft mit EV-Energielösungen aufzubauen.

Moore Strategic Ventures, Repsol Energy Ventures, Hemi Ventures und TRIREC haben sich ebenfalls an der von Shell geleiteten Investitionsrunde beteiligt.

Ölkonzerne interessieren sich zunehmend für erneuerbare Energien und das Aufladen von Elektrofahrzeugen, da sie beginnen, zu sehen, dass Elektrofahrzeuge langsam die Autoindustrie erobern.

Shell führt die Anklage wohl durch sein Engagement am neuen Ionity-Ladenetz in Europa . Das Unternehmen ist Bau eigener Ladegeräte an eigenen Tankstellen , und hat vor kurzem ein Ladenetz mit über 30.000 Ladegeräten erworben.

Und jetzt mit ihrer neuen Investition in dieses kryptische Startup für die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.

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Aktualisieren: Einige Informationen, die das Unternehmen an CARB übermittelt hat, zeigen, dass Ample tatsächlich an einer autonomen Batteriewechseltechnologie arbeitet.

Die Meinung von Carbon Design

Ich weiß, dass einige EV-Enthusiasten sich unwohl fühlen, wenn Ölkonzerne in Elektrofahrzeuge und die umliegende Infrastruktur investieren, aber ich denke, dass dies derzeit kein Problem darstellt, da so viele verschiedene Unternehmen am Ökosystem teilnehmen.

Ich bezweifle, dass sie es schließen oder den Fortschritt mehr als in der Vergangenheit verlangsamen könnten.

Was Ample angeht, sind sie noch vage über ihre Technologie, aber es klingt nach einem Ladesystem, das ohne Zugang zum Stromnetz mit Batterien funktioniert. Es klingt auf jeden Fall interessant und es kann nicht genug Anstrengungen geben, um eine Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge bereitzustellen.

Aktualisieren: ein Leser hat uns ein CARB-Dokument geschickt, dasAmple arbeitet derzeit an einer autonomen Batteriewechseltechnologie. Sie sind nicht die ersten, die dies versuchen. Tesla und Better Place versuchten es beide erfolglos. Um fair zu sein, bedeutet dies nicht, dass dies in Zukunft nie erfolgreich sein wird. Nio macht es jetzt in China. Mal sehen, wie es sich entwickelt.

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Wenn Sie etwas über Ample wissen, können Sie mich über wickr erreichen: fredev, Twitter: @FredericLambert , oder E-Mail: fred@9to5mac.com.

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