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Mercedes-Benz E 300, E 400 Hybride auf dem Weg zur Detroit Show

Mercedes-Benz wird auf der North American International Auto Show im kommenden Monat in Detroit zwei hocheffiziente E-Klasse-Hybride vorstellen: den E 300 BlueTEC-Diesel und den E 400-Benziner.

Mit offiziellen Verbrauchswerten von nur 4,2 Litern pro 100 Kilometer will Mercedes-Benz 2012 beide Modelle weltweit in Rechts- und Linkslenkung einführen.



Der E 300 wird zunächst in Europa eingeführt, während der E 400 in nordamerikanischen Showrooms erhältlich sein wird, bevor er nach Japan, China und in andere Märkte fliegt.

Laut Jerry Stamoulis von Mercedes-Benz Australia hat die örtliche Abteilung die Details beider Modelle untersucht und mit dem Werk über die Verfügbarkeit von Fahrzeugen mit Rechtslenkung gesprochen.





Der Diesel-Hybrid E 300 kombiniert einen 2,1-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 150 kW / 500 Nm und einen Elektromotor mit 20 kW / 250 Nm. Mit Start / Stopp-Technologie, regenerativem Bremsen, rein elektrischem Modus und Autobahn & # x201C; Segeln & # x201D; Im kombinierten Modus verbraucht der E 300 nur 4,2 l / 100 km und stößt 109 g / km CO aus

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. Um das in die richtige Perspektive zu rücken, verwendet der kompakte Benzin-Hybrid CT 200h von Lexus insgesamt 3,9 l / 100 km. Der E 300 Hybrid ist rund 15 Prozent sparsamer als der E 250, bei dem er seinen Motor ausleiht.

Der E 400 Benzin-Hybrid übernimmt den 225 kW / 370 Nm Benzinmotor aus der US-Spezifikation E 350 und kombiniert ihn mit dem 20 kW / 250 Nm Elektromotor. Das Auto verbraucht 8,7 l / 100 km unter US-Standards und ist damit um 15 Prozent effizienter als die Standard-US-Spezifikation E 350 (10,2 l / 100 km).



Dank des intelligenten modularen Hybridkonzepts von Mercedes-Benz ist die Hybridtechnologie flexibel und modular und kann auf Benzin- und Dieselmotoren, Links- und Rechtslenker sowie andere Modelle angewendet werden Serie. Mercedes gibt an, dass es in keinem der Fahrzeuge Kompromisse bei Innenraum und Kofferraumkapazität gibt, und besteht darauf, dass die zusätzlichen Kosten 'nur moderat' sind.

& # x201C; Mit diesen beiden E-Klasse-Modellen setzen wir jetzt unsere umfassende Hybridoffensive & # x201D; Thomas Weber, Leiter der Mercedes-Benz Cars-Entwicklung, sagte. & # x201C; Die modulare Technologie eröffnet uns eine schnelle Möglichkeit, andere Modellreihen durch Hybridmodelle zu ergänzen. Mit einem klaren Fokus auf die unterschiedlichen Anforderungen der globalen Märkte sind wir in der Lage, genau die Modelle anzubieten, die unsere Kunden wünschen. & # X201D;

Die Mercedes-Benz E 300 und E400 werden am 9. Januar auf der Detroit Auto Show vorgestellt.