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Der Lexus LC 500 ersetzt den RC F in der japanischen Super GT-Serie

Lexus hat seinen neuen Rennwagen vorgestellt, der auf dem kommenden LC500-Coupé basiert, bevor der Straßenwagen nächstes Jahr auf den Markt kommt.

Das LC500-Rennauto wird 2017 in der japanischen Super GT500-Serie sein Debüt geben und das aktuelle RC F-Rennauto ersetzen.

Der LC500-Rennwagen, der ein umfangreiches Bodykit trägt, erinnert an ein Gran Turismo-Spielauto mit ausgestellten Radkästen, einem riesigen Heckflügel und zahlreichen Lufteinlässen für zusätzlichen Abtrieb und zusätzliche Wärmeauskopplung.

Der Rennwagen wiegt nur 1020 Kilogramm und wird von einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader angetrieben, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.



Währenddessen wird der LC500 auf der Straße von einem 5,0-Liter-V8-Saugmotor mit 350 kW angetrieben, der über einen branchenweit ersten & # x2018; x2019; 10-Gang-Automatikgetriebe.

Bei der Enthüllung des Autos zu Beginn dieses Jahres behauptete das Unternehmen, der LC500 könne in weniger als 4,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde (0 auf 96 km / h) beschleunigen.

Zum Luxus-Sportcoupé mit V8-Antrieb gesellt sich eine LC500h-Hybridversion, die einen 3,5-Liter-V6-Benziner mit einem Elektromotor kombiniert, um eine Gesamtleistung von 264 kW zu erzielen.

Sowohl der LC500 als auch der LC500h werden im ersten Halbjahr 2017 in Australien in den Handel kommen.

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