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EGEB: Tevva stellt den ersten in Großbritannien konstruierten 7,5-Tonnen-Elektro-Lkw vor

Michelle Lewis

Wie viel kostet es, die Tesla-Batterie zu ersetzen?

- 4. Oktober 2021 10:38 Uhr PT

Im heutigen Carbon Design Green Energy Brief (EGEB):



  • Tevva stellt in seinem neuen Werk in Großbritannien einen serienreifen Elektro-Lkw vor.
  • Das längste Unterseestromkabel der Welt zwischen Großbritannien und Norwegen geht in Betrieb.
  • ChargeUp Europe gibt sein 18. Mitglied bekannt.
  • UnderstandSolar ist ein kostenloser Service, der Sie mit erstklassigen Solarinstallateuren in Ihrer Region für personalisierte Solarschätzungen verbindet. Tesla bietet jetzt Preisanpassungen an, daher ist es wichtig, nach den besten Angeboten zu suchen. Klicken Sie hier, um mehr zu erfahren und Ihre Angebote zu erhalten . - *zu .

Tevvas neuer Elektro-Lkw

Großbritannien hat neue ICE-Fahrzeuge ab 2030 verboten, so der britische Elektro-Lkw-Hersteller Tevva hat darauf reagiert und den ersten 7,5-Tonnen-Elektro-Lkw nach britischem Design für die Massenproduktion auf dem britischen Markt vorgestellt. Es kann bis zu 16 . tragen Europaletten . Laut Tevva sind die Gesamtbetriebskosten für seinen neuen Lkw mit einem Diesel-Lkw vergleichbar. Das Unternehmen nimmt jetzt Reservierungen mit einer Kaution von 1.000 GBP pro LKW entgegen.

Er bietet eine Reichweite von bis zu 250 km als reines Batterie-Elektrofahrzeug (BEV) oder bis zu 500 km mit seiner patentierten Range-Extender-Technologie (REX), die jetzt auf Wasserstoff umgerüstet wurde Brennstoffzellen.

Der Tevva Truck wird in einer neuen 11.000 Quadratmeter großen Fabrik in den USA hergestellt London Thames Freeport Bereich. Freeport ist eine Wirtschaftszone, die das erstklassige Motorenwerk Dagenham von Ford mit den globalen Häfen London Gateway und Tilbury verbindet, wobei der Schwerpunkt auf der Einführung elektrischer und autonomer Fahrzeugtechnologie entlang des Korridors A13 nach London liegt.

In der neuen Fabrik von Tevva sollen in den nächsten 24 Monaten weitere 1.000 qualifizierte Arbeitsplätze in den Bereichen Mechanik, Software, Engineering und Fertigung geschaffen werden.

Der E-Lkw von Tevva soll Mitte 2022 auf den Markt kommen, mit dem Ziel, bis 2023 jährlich 3.000 Stück zu produzieren.

Das längste Unterseestromkabel der Welt, das sauberen Strom von Norwegen nach Großbritannien transportiert, ist jetzt live. Die Quelle der sauberen Energie ist Wasserkraft.

Es ist ein Joint Venture zwischen dem britischen National Grid und dem norwegischen Netzbetreiber Statnett.

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Das 725 km lange Kabel verläuft zwischen dem norwegischen Dorf Kvilldal und der Stadt Blyth in Northumberland.

Das britische National Grid sagt, dass der 450 Meilen lange North Sea Link, wie er genannt wird, genügend Wasserkraft mit einer vollen Kapazität von 1.400 Megawatt (MW) importieren wird, um 1,4 Millionen Haushalte mit Strom zu versorgen. Es wird mit einer maximalen Leistung von 700 MW beginnen und dann in drei Monaten auf 1.400 MW hochgefahren.

Das Projekt North Sea Link kostete 1,4 Milliarden Pfund (1,9 Milliarden US-Dollar) und dauerte sechs Jahre. Bis 2030 sollen 23 Millionen Tonnen CO2-Emissionen vermieden werden.

Das nationale Netz schreibt :

Wenn die Winderzeugung in Großbritannien hoch und der Strombedarf niedrig ist, wird [North Sea Link] den Export von erneuerbarem Strom aus Großbritannien ermöglichen und so Wasser in den norwegischen Stauseen sparen. Wenn die Nachfrage in Großbritannien groß ist und die Windkraft gering ist, kann Wasserkraft aus Norwegen importiert werden, um eine sichere, erschwingliche und nachhaltige Stromversorgung für britische Verbraucher zu gewährleisten.

ChargeUp Europe expandiert wieder

ChargeUp Europa , der Branchenverband für die Ladeinfrastruktur von Elektrofahrzeugen in Europa, gab heute bekannt, dass das französische multinationale Energiemanagementunternehmen Schneider Electric sein 18. Mitglied wurde.

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Schneider Electric integriert Prozess- und Energietechnologien für Haushalte, Gebäude, Rechenzentren, Infrastruktur und Industrie.

ChargeUp Europe verfügt über mehr als 300.000 Ladepunkte in der Europäischen Union.

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