Dieser Händler verkaufte gebrauchte Benzinautos zu gebrauchten Elektrofahrzeugen und sogar neuen Teslas

J. N. Auto, ein langjähriger unabhängiger Autohändler im ländlichen Quebec, hat vor über fünf Jahren den Übergang vom Verkauf und der Wartung gebrauchter Benzinfahrzeuge zu gebrauchten Elektrofahrzeugen vollzogen und ist noch vor kurzem zu einem der größten unabhängigen Einzelhändler für brandneue Tesla Model 3s weltweit geworden der Planet. Hier ist die Geschichte, wie ein unabhängiger …

EGEB: Dieser Gemeinschaftssolarpark in New Jersey gibt der Deponie einen neuen Zweck

Ein 4,5-MW-Solarpark der Gemeinde New Jersey befindet sich auf einer Mülldeponie; Albuquerque hat ein Programm gestartet, um Autohändlern dabei zu helfen, Elektrofahrzeuge kennenzulernen und zu verkaufen.

Tesla kann in Colorado verkaufen, Rivian jedoch nicht. Händler lehnen ein neues Gesetz ab, um das zu ändern

In Colorado wurde ein neuer Gesetzentwurf, SB 167, vorgelegt, der es Herstellern von Elektrofahrzeugen ermöglichen würde, das Direktverkaufsverbot des Staates zu umgehen. Das Verbot wurde erstmals im Jahr 2010 erlassen, was bedeutet, dass Teslas Geschäft im Bundesstaat ein Großvater ist, obwohl Tesla keine anderen Geschäfte eröffnen darf. Es hat noch mehrere Standorte im Staat, …

Autohändler in Virginia verklagen Tesla und den Staat, um den Autohersteller daran zu hindern, ein Geschäft zu eröffnen

Es scheint, als ob Teslas Probleme mit den Direktverkaufsgesetzen endlos sind. Nach zwei kleinen Siegen in Folge in Indiana und Utah, bei denen staatliche Komitees beschlossen, vorübergehend Gesetzentwürfe vorzulegen, die Tesla verboten hätten, seine Autos direkt an Verbraucher zu verkaufen, reichte nun die Virginia Automobile Dealers Association (VADA) eine Klage gegen Tesla und das staatliche Ministerium ein …

Werden sich Autohäuser schnell genug an das Zeitalter der Elektroautos anpassen können?

Autohäuser müssen sich schnell auf die Veränderungen durch Elektroautos einstellen, sonst bleiben sie auf der Strecke.

Studie: Deutsche Händler weigern sich, ID.3 zu verkaufen, obwohl VW viel über Elektroautos redet

Laut einer neuen Studie von Greenpeace haben deutsche VW-Händler das Flaggschiff-Elektroauto der Marke, den ID.3, nicht an geheime Käufer mit entsprechendem Fahrprofil empfohlen. Von 50 besuchten Händlern empfahlen nur acht (16 %) den ID.3, bei Kunden, die sie nicht ausdrücklich erwähnten, war der Anteil sogar noch geringer (4 %) …