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Audi bringt e-tron GT in den USA ab 99.900 US-Dollar auf den Markt

- 13.07.2021 08:03 Uhr PT Der e-tron GT von Audi

Audi bringt heute offiziell das Elektroauto e-tron GT in den USA zu einem Startpreis von 99.900 US-Dollar vor Incentives auf den Markt.

Der e-tron GT ist Audis Version des Porsche Taycan, mit der es sich eine Plattform teilt.



Es hat eine ähnlich beeindruckende Leistung wie 0-100 km/h in 3,1 Sekunden für den RS e-tron GT und Schnellladen mit bis zu 270 kW.

Audi hat die Dinge anders abgestimmt als Porsche, aber der größte Unterschied ist zweifellos das Design. Es schafft eine Balance zwischen sportlich und luxuriös.

Jetzt ist das Fahrzeug auf dem US-Markt verfügbar, da Audi heute den Online-Konfigurator öffnet:

Wie oben beschrieben, beginnt das Elektroauto bei 99.900 US-Dollar und geht bis 139.900 US-Dollar vor den Optionen für den RS e-tron GT.

Harley-Davidson Livewire zu verkaufen
e-tron GT RS e-tron GT
Pferdestärken 469 (522 mit Boost-Modus) 590 (637 mit Boost-Modus)
0-60 (Sekunden) 3.9 (mit Boost-Modus) 3.1 (mit Boost-Modus)
Drehmoment (lb-ft) 464 (472 mit Boost-Modus) 612
Höchstgeschwindigkeit (mph) 152 155
Batterie 93 kWh 93 kWh
EPA-geschätzte Reichweite (Tausende) 238 (EPA-geschätzt) 232 (EPA-geschätzt)
MPGe (Stadt/Autobahn/kombiniert) 81/83/82 MPGe (EPA-geschätzt) 79/82/81 (EPA-geschätzt)
Ab UVP $ 99.900 $ 139.900
Erwartete potenzielle Steuergutschrift des Bundes (Details zur Teilnahmeberechtigung finden Sie unter energy.gov) Bis zu 7.500 $ Bis zu 7.500 $

Die Preise sind UVP und die Endpreise müssen zwischen Käufer und Händler festgelegt werden.

Hier sind einige der wichtigsten Optionen für den Audi e-tron GT in den USA:

  • US-Modelle werden mit serienmäßigen 20-Zoll-Leichtmetallrädern im 5-Doppelspeichen-Design mit grauen Akzenten auf den Markt kommen; Fahrzeuge mit Performance-Paket haben 20-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design mit schwarzen Akzenten; der RS ​​e-tron GT ist serienmäßig mit 20-Zoll-5-Speichen-AERO-Rädern aus nachhaltiger Fertigung oder auf 21-Zoll-Rädern erhältlich
  • Serienmäßig bei den RS e-tron GT-Modellen ist ein leichtes, hochfestes Carbon-Dachblech – eine Premiere für ein Audi-Fahrzeug und ein Segment-exklusives Feature
  • Verfügbare Scheinwerfer im Matrix-Design mit Audi Laserlicht für zusätzliches Fernlicht und ausgeprägte Straßenpräsenz
  • Stark gemeißelte untere Einstiegsleisten, die den Akku als Kraftpaket und Fundament des Autos betonen
  • Innen ist serienmäßig eine lederfreie Innenausstattung mit recycelten Materialien; Dinamica® und Alcantara sind Standard; Nappaleder ist erhältlich
  • Das Monoposto-Cockpit richtet das 12,3 Zoll große Audi virtual cockpit und das 10,1 Zoll große MMI touch response-Display zum Fahrer hin
  • Standard ist ein umlaufendes, abgeflachtes Lenkrad, das in Alcantara gehüllt ist; ein perforiertes, lederbezogenes Lenkrad ist erhältlich

Sie können Wenden Sie sich an Ihren Händler vor Ort für einen Deal über den neuen Audi e-tron GT und eine Probefahrt.

Die Meinung von Carbon Design

Wir hatten nur eine kurze erste Fahrt im e-tron GT , aber wir waren beeindruckt. Wir werden bald mehr Zeit im Elektroauto verbringen und mehr von unseren Gedanken teilen.

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Das obere Ende des Elektroautomarktes wird sicherlich enger, aber der e-tron GT hat immer noch seinen Platz.

Es wird besonders interessant sein zu sehen, wie er sich am Markt im Vergleich zum Porsche Taycan schlägt, der nach einem verhaltenen Start in den USA erhebliche Verkäufe erzielt hat.

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