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Arrival Van absolviert erste autonome Fahrt ohne Fahrer, Straßentests folgen

Rollerpuppe

- Aug. 2. 2021 10:54 Uhr PT

Autonomer Van von Arrival / Quelle: Arrival

EV-Startup Ankunft hat die Nachricht geteilt, dass sein Elektrotransporter eine Vorführung in einem voll funktionsfähigen Paketdepot ohne Fahrer im Inneren absolviert hat. Der Arrival Van hat damit zum ersten Mal eine solche autonome Fahrt absolviert, die nun den Weg für die Straßenerprobung ebnet.



Arrival ist ein EV-Unternehmen mit Sitz in London und Charlotte, North Carolina, das sich auf Nachhaltigkeit, Skalierbarkeit und Kosteneffizienz konzentriert.

Durch die Herausforderung alter Produktionsprozesse entwirft und implementiert Arrival seine eigenen Komponenten, Software und Montageprozesse auf einzigartige Weise, um alle Aspekte der Produktion zu maximieren. Dazu gehören vollelektrische Ankunftsbusse und Transporter für Kunden wie UPS .

Im letzten Monat erhielt Arrival eine Bestellung über fünf von seine elektrifizierten Ankunftsbusse aus der Stadt Anaheim, Kalifornien, die den Nachrichten des Unternehmens im Mai folgten, dass es hatte eine Partnerschaft mit Uber ein Arrival Car speziell für Mitfahrer zu entwerfen.

Gleichzeitig hat Arrival sein eigenes automatisiertes Fahrsystem (ADS) entwickelt und getestet, um zukünftigen Besitzern seiner Elektrofahrzeuge autonome Fähigkeiten zu bieten. Mit seinem neuesten Test des Arrival Van ist der Autohersteller dem autonomen Fahren mit Elektrofahrzeugen einen Schritt näher gekommen.

Das Innere des Ankunftsvan

Arrival Van beendet fahrerlose Demonstration

In eine Pressemitteilung Heute teilte Arrival die Nachricht von einer erfolgreichen Live-Demonstration seines ADS in einem Arrival Van in einem voll funktionsfähigen Paketdepot in Großbritannien mit. Der Arrival Van hat alle Operationen, die ein gewerblicher Flottenfahrer an einem durchschnittlichen Tag durchführen würde, erfolgreich abgeschlossen, dies jedoch autonom.

Dies war das erste Mal, dass ein Ankunfts-Van ohne einen menschlichen Fahrer im Fahrzeug manövriert wurde, ein großer Schritt in Richtung zukünftige autonome Fahrten .

Diese autonomen Technologien wurden von Arrival im Rahmen eines Projekts namens Robopilot entwickelt, dessen Ziel es ist, das Marktwissen, die Funktionalität und die öffentliche Wahrnehmung von . zu verbessern autonome Fahrsysteme .

Max Kumskoy, Leiter Advanced Driver Assistance and Automated Driving Systems bei Arrival, erläutert:

Bei Arrival bauen wir ergänzende Technologien, die den Fahrern helfen. Depotmanöver sind die unfallträchtigsten Teile einer Arbeiterschicht, und wir hoffen, mit unserer Technologie mehr Sicherheit zu schaffen, indem menschliche Fahrfehler in beengten Umgebungen vermieden werden. Wir beginnen mit einer festen kontrollierten Umgebung im Depot, in der wir unsere Technologie wirklich testen und validieren können. Wir können dann verstehen, wie es auf öffentlichen Straßen, in unseren Fahrzeugen funktioniert und weltweit umgesetzt werden kann.

Arrival plant, diese Forschung zu nutzen, um ein skalierbares kommerzielles automatisiertes Fahrsystem (ADS) zu entwickeln, das auf Computer Vision statt auf teure Sensortechnologien basiert.

Ein Vertreter von Arrival sagte Carbon-Design dass das Unternehmen derzeit alle SAE-Autonomiestufen für seine Fahrzeuge entwickelt. Sein ADAS deckt die Level 0 bis 3 ab, während das oben genannte ADS Level 4 und 5 bietet.

Nach weiteren Tests und Validierungen des Arrival Van ADS in kontrollierten Umgebungen plant das Unternehmen, seine autonomen Fahrfunktionen auf Straßen in Großbritannien zu testen. Arrival hat sich zum Ziel gesetzt, diese Technologien schließlich in jedem seiner Vans zu implementieren.

Hier können Sie sich das Videomaterial der Tests ansehen:

Quelle: Ankunft

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